Versilia Marine Service è una stazione di revisione per zattere autogonfiabili, si occupa della riparazione di battelli pneumatici fabbricati in PVC e in neoprene, della revisione degli estintori antincendio portatili a uso nautico e della fornitura di dotazioni di sicurezza di bordo in genere. 

La procedura di revisione delle zattere di salvataggio autogonfiabili si differenzia da un tipo di zattera all’altro.

Citeremo, pertanto, i passi fondamentali di una revisione standard effettuata da Versilia Marine Service al fine di chiarire al Cliente il significato della parola revisione, così comunemente e semplicemente usata, ma dietro la quale si nascondono una serie di operazioni complesse che risulteranno fondamentali al momento dell’utilizzo della zattera. 

Versilia Marine Service preferisce aprire la zattera da revisionare di fronte al Cliente in modo che egli la possa conoscere, osservare e controllare. 

Di seguito sono elencate le operazioni di una revisione standard effettuata da Versilia Marine Service:

FASE 1 ♦ Togliamo fisicamente la zattera dal proprio involucro, valigia o contenitore che sia, in modo da verificare la sua integrità, quella dell’involucro e se vi siano state o meno infiltrazioni d’acqua.

FASE 2 ♦ Scolleghiamo la bombola (carica d’anidride carbonica ed azoto) utilizzata per il gonfiamento della zattera, dalla zattera stessa in modo da controllare il suo peso, in conformità alle tolleranze ammesse dalle case fabbricanti, e l’integrità della sua struttura, sia essa in ferro o in alluminio.

FASE 3 ♦ Gonfiamo la zattera: con l’utilizzo di un compressore dotato di filtro (per eliminare le impurità) e deumidificatore. Con la bombola della quale é dotata quando previsto dalle istruzioni e normative di riferimento. A gonfiamento avvenuto testiamo la tenuta di pressione, come previsto dai manuali tecnici, e controlliamo l’integrità della struttura pneumatica (non deve presentare fori, sfregamenti e qualsivoglia genere di anomalia che ne pregiudichi la sicurezza e la funzionalità).

FASE 4 ♦ Controlliamo l’equipaggiamento d’emergenza comunemente chiamato “pacco dotazioni” Di ogni dotazione verifichiamo scadenza ed integrità. Valutiamo, inoltre, lo stato di conservazione delle dotazioni non soggette a scadenza (es. torcia elettrica, remi ecc.) ed eventualmente ne decidiamo la sostituzione.

FASE 5 ♦ Una volta effettuati i controlli di cui sopra, riconfezioniamo la zattera in conformità alle istruzioni tecniche descritte nel manuale di revisione fornitoci dalla casa costruttrice.

Versilia Marine Service dal 1976 esegue lavorazioni d’ogni genere su battelli pneumatici, gommoni e tender in PVC o neoprene. I nostri collaboratori partecipano periodicamente a corsi di specializzazione organizzati dalle case fabbricanti per essere costantemente aggiornati.

Le riparazioni sono tutte effettuate con la tecnica dell’ incollaggio a freddo utilizzando colle bicomponenti specifiche per il materiale in lavorazione.

Eseguiamo sia le “semplici” riparazioni per ovviare alle piccole perdite di pressione sia le più complesse dovute a tagli o problemi strutturali. Effettuiamo restyling sui battelli sostituendo o applicando accessori e parti quali maniglie, ganci, bottacci, tientibene ecc.

Collaboriamo da anni con le maggiori case costruttrici presenti sul mercato quali Eurovinil, Novamarine, Novurania, Plastimo e Zodiac.

Sono previsti sconti e agevolazioni per tutti i Clienti (es. Marina Militare, Cantieri navali, Agenzie Marittime, Operatori nautici, Privati ecc.), che commissioneranno a Versilia Marine Service più riparazioni di gommoni nell'arco di un anno.

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